發(fā)布鴻鵠芯片、宣布與華為麒麟合作、發(fā)布智能音箱多個新品、智能小程序進入新連接，這一次的百度AI開發(fā)者大會可謂是誠意滿滿、亮點十足。從百度大腦開始，各條業(yè)務線也同時宣布進入5.0時代。

7月3日，每年一度的百度AI開發(fā)者大會如期而至。即使北京發(fā)布高溫黃色預警，也抵擋不住與會者的熱情。今天，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏帶領百度各業(yè)務版塊的領軍人物一一亮相。
過去一年，經(jīng)歷過架構調整、經(jīng)歷過高管更迭的百度，在2019年會哪些新的思考與探索？雷鋒網(wǎng)在大會現(xiàn)場見證了百度進入嶄新AI時期的重要時刻。

李彥宏帶來的4個驚喜

 

開場演講留給李彥宏。他快步小跑登上舞臺。他表示，這是百度第三次舉辦AI開發(fā)者大會，所謂“一生二，二生三，三生萬物”，AI不能產(chǎn)生萬物，但是可以喚醒萬物。 李彥宏帶來的第一個驚喜是小度智能音箱的更新。他表示，這次最大的更新是全雙工、免喚醒能力，小度音箱變得更加聽話懂事。這意味著這次不僅能連續(xù)對話，更重磅的是不用喚醒詞，有些話是跟它講，有些話不是的，小度音箱都能第一時間智能識別。李彥宏現(xiàn)場演示中英文混搭，小度音箱也能識別。

第二個驚喜是交通出行方面的成果。

1）自主泊車，帶來最后一公里的自由。李彥宏談到，現(xiàn)有停車位沒有被很好利用。停車占用司機的30%駕駛時間，百度希望用AI來替代。從現(xiàn)場播放的視頻來看，百度自主泊車能夠做到遇到障礙自動停車，動態(tài)障礙物穿行緊急制動、人車分離后自動排隊行駛以及路測行人正常通過不受干擾等功能。

2）小度車載能力升級。現(xiàn)場，李彥宏與吉利控股董事長李書福通過小度在家進行了場外連線，給李書福的車打通了電話并發(fā)送了會場地址，隨后李書福到場。李書福介紹，目前吉利汽車已開啟全面搭載小度系統(tǒng)，打造“一款聰明的車”。而未來的汽車，不僅僅擁有智能大腦，而且能夠實現(xiàn)線上線下高度融合超級享受，萬物相連，滿足各種需求并帶來新的驚喜。現(xiàn)場，百度宣布與吉利達成戰(zhàn)略合作。

3）路的智能。李彥宏談到，除了車的智能，路的智能也同樣重要。路燈的優(yōu)化可以減少通行時間，百度目前在河北保定已上線智能紅綠燈系統(tǒng)，搭載很多實時監(jiān)控能力，行車延誤時間減少20%-30%。
第三個驚喜是金融數(shù)字人。在金融領域，百度和浦發(fā)銀行打造了超級員工“金融數(shù)字人”，7x24小時工作，從聲音、外形、語氣、語調、表情、動作等方面對人進行刻畫，算得上是金融領域的一項創(chuàng)新。浦發(fā)銀行副行長潘衛(wèi)東表示，這是浦發(fā)和百度深度學習聯(lián)合實驗室創(chuàng)新成果。

第四個驚喜是百度大腦在尋人能力上的演示。李彥宏談到，從百度AI尋人啟動至今，用戶發(fā)起的照片比對已經(jīng)超過20萬次，百度已經(jīng)幫助超過6700個家庭重新團聚。很快，百度AI尋人就會覆蓋民政部全國1600家救助站，并且還將接入公安部兒童失蹤信息緊急發(fā)布平臺等更多機構，幫助到更多的人和家庭。

最后，李彥宏用“Do Better 科技為更好”總結了他的演講。他強調，技術是百度的信仰，“用科技讓復雜的世界更簡單”是百度的使命。百度人在技術創(chuàng)新的同時，也在積極用技術去解決多種社會問題，用科技讓世界變得更美好。

發(fā)布鴻鵠芯片、攜手華為麒麟    

王海峰：百度大腦進入5.0時代

 

緊隨著李彥宏走上臺的是百度CTO王海峰。他重磅宣布了百度大腦的全新升級。可以說，這是自5月31日百度宣布多年空缺的CTO將由王海峰但人之后的第一次出現(xiàn)在自家會議上。作為李彥宏口中的“百度培養(yǎng)多年的技術領袖及優(yōu)秀領導者”，王海峰顯然承擔著百度技術的使命。 王海峰首先在現(xiàn)場演示了與一個倒茶機器人的互動（茶博士），展示了精準定位、視覺識別、實時對話的能力。他指出，百度的AI技術在強調開放，百度AI平臺上的130萬開發(fā)者可以自己調度這些技術開發(fā)自己的應用。
對于百度大腦而言，2010年0.0 時代開始基礎能力積累，AI布局初具雛形；2016年1.0 時代完成基礎能力積累，AI能力初步開放；2017年 2.0 時代構建完整技術體系，AI能力全面開放；2018年 3.0 時代多模態(tài)深度語義理解，AI能力多維度多層次開放。
他宣布，百度大腦5.0正式發(fā)布，將現(xiàn)在的整體架構將認知層進一步整合，將自然語言和認知層也整合在一起，同時右側加入橫跨各層的獨立安全模塊。目前已建成軟硬一體化AI大生產(chǎn)平臺，具備標準化、模塊化、自動化的能力。與此前歷史上每項大發(fā)展的科技一樣，最后都會進入大生產(chǎn)的階段，目前百度AI已進入這種階段。隨后他進行了語音識別SMLTA模型、語音合成風格遷移、實時合成虛擬形象、基于知識圖譜的視頻語義理解、機器同聲翻譯等多項技術展示。

王海峰強調，目前的算法快速發(fā)展，比過去幾年增長了30倍。但是算力缺口很大，較過去幾年擴大了30萬倍。因此在AI計算架構下面臨兩大挑戰(zhàn)，即算力與效率。在現(xiàn)代社會多元化場景下，對算力和效率有不同的需求。

隨后他重磅發(fā)布百度遠場語音交互芯片“鴻鵠芯片”。鴻鵠是遠場語音交互芯片，核心能力是遠場陣列信號實時處理，高精度超低誤報語音喚醒，離線語音識別。核心參數(shù)上，有HIFI4自定義指令集，雙核DSP，超大內存，包含TCM Cache SRAM，100mW功耗，車規(guī)級標準。

最后，王海峰與華為消費者BG軟件總裁王成錄博士聯(lián)合宣布，百度飛槳與華為麒麟芯片達成深度合作。這意味著百度深度學習平臺將運行在華為自研的全球領先的芯片上，充分發(fā)揮各自在軟、硬件方面的優(yōu)勢，給外界帶來強大能力。

百度已有小程序數(shù)突破15萬個  

沈抖：新連接戰(zhàn)略顯成效

 

隨后，剛剛晉升為百度高級副總裁的沈抖亮相，他同時還是百度移動生態(tài)事業(yè)群（MEG）總經(jīng)理。整場演講，他重點談到了百度現(xiàn)有的新移動新生態(tài)，包括百家號、百度APP、百度智能小程序等。

對于百度APP的推介，成為其中一個亮眼的環(huán)節(jié)，因為還有當紅流量明星、百度APP超級探索代言人鄧倫與沈抖現(xiàn)場互動。無論是在百度APP搜索“鄧倫”時出現(xiàn)的很多動態(tài)效果還是向百度APP詢問櫻木花道和科比誰更高，百度APP的呈現(xiàn)結果都十分智能。

沈抖同時提到百度小程序目前已有小程序數(shù)15萬個，2.5億個月度活躍用戶。他展示了與蛋殼公寓、輕松籌、上海車展、廣東衛(wèi)視等合作方的小程序，并為這些合作方提供搜索入口、信息流入口、百度地圖入口。

沈抖強調，百度將用AI更好連接人與信息，而百度的移動生態(tài)將創(chuàng)造的新連接也將更大。

“秒變電視”大金剛音箱售價199塊  

景琨：智能音箱已經(jīng)不再是音箱

緊隨其后，百度副總裁、百度智能生活事業(yè)群組（SLG）總經(jīng)理景琨上臺。他是目前熱門的百度音箱的當家人，整個演講緊緊圍繞小度展開。

目前，小度成績喜人。截止到2019年6月，小度助手激活設備量已經(jīng)超過4億臺，月交互次數(shù)已經(jīng)超過36億。另外據(jù)Canalys等三家機構報告顯示，2019年第一季度小度智能音箱出貨量已經(jīng)位列全球第三，中國第一，成長非常迅猛。

他宣布小度助手5.0發(fā)布，性能全面提升。主要有4大能力：
1）全雙工免喚醒：識別場景內外的對話。
2）家庭信息流：百度APP強大信息流，與小度互動越多，小度越懂你。
3）家庭通訊與通知能力：家庭固話、手機、語音留言、多方視頻通話。
4）小度電話大全：打通百度地圖的能力，附近的學校醫(yī)院餐廳的電話已集成進來，這樣的交互非常便捷。

此外，對于開發(fā)者生態(tài)，景琨表示，目前小度上已經(jīng)有33000+開發(fā)者，2400+優(yōu)秀技能。智能音箱不再是音箱，小度在家中，第三方技能已成為第一大應用，使用次數(shù)超過音樂和長視頻。

重磅的環(huán)節(jié)是小度智能音箱的發(fā)布。一款是：小度智能音箱大金剛，全金屬包裝，十分酷炫，是與愛奇藝深度合作的全球首創(chuàng)智能音箱DLNA投屏，無需配件，音箱秒變電視，售價僅需199元；一款是小度智能音箱PlAY青春版，活力四射，目前可以接受預約；一款是小度在家1C-4G版，全球首款可移動有屏音箱，支持Nano SIM卡，是家庭通訊中心，多場景適用。

景琨感慨，三年前的“小度小度”開啟了百度智能音箱的夢想，而三年后的今天，他們集中展示小度的業(yè)務進展，這意味著當初所種下的夢正在成真。

自動駕駛達成多項重量級合作   

李震宇：Apollo開放平臺升級17大能力

 

作為百度重點押注的業(yè)務，自動駕駛在近幾年迎來了一個發(fā)展熱潮。百度副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群（IDG）總經(jīng)理李震宇帶來了有關百度自動駕駛業(yè)務的演講。

他指出，2019年是百度阿波羅開放的第二個年頭，針對阿波羅的開放應用，在新零售、農(nóng)業(yè)、教育、工程等多個領域已經(jīng)有落地應用。百度目前測試里程達到200萬公里，測試車輛達到300輛，測試城市13個，新增相關專利538項，并于近日獲得T4級牌照，該牌照適用于復雜城市道路場景。

目前，百度已與一汽紅旗合作無人駕駛出租車前裝生產(chǎn)線，可以實現(xiàn)3.6分鐘下線一臺L4級乘用車。至此，百度從此前的測試階段走向運營階段，并推出Apollo GO。Apollo GO始于長沙，帶來城市級智能化升級，政府、科技公司、車企強強聯(lián)合，道路基礎設施也再次升級，加載5G。

他與其他多位高管一樣，也宣布了Apollo 5.0時代的到來。Apollo 5.0包括Apollo開放平臺的升級和Apollo企業(yè)版解決方案能力的提升。其中，Apollo開放平臺升級了17大能力，并加入數(shù)據(jù)流水線。將數(shù)據(jù)采集、訓練、驗證整個流程打通，整個過程包括智能數(shù)據(jù)采集器、開放合成數(shù)據(jù)集、大規(guī)模云端訓練、自定義仿真驗證器、開放數(shù)據(jù)應用集，半小時完成數(shù)據(jù)標定。

此次發(fā)布會上還推出阿波龍公交車（Minibus車型升級），并將從封閉道路走向開放道路，在南昌正式試運營；新的自動泊車方案，融合車、云、圖、場方案，并應用于威馬汽車；小度車載OS在奇瑞、福特等汽車上量產(chǎn)面市，并搭載此次小度助手升級一次喚醒多次交互。

百度的智能通信控制系統(tǒng)也將規(guī)模化部署，該系統(tǒng)能力涵蓋：感知部分，可以檢測到行人、車輛行駛狀態(tài)；延判部分，有數(shù)十億公里的路況跟新信息；實時控制，百度推出智能信控系統(tǒng)，代替智能交警梳理交通，在保定的試運行中，交通延誤時間減少20%-30%。

最后，百度聯(lián)合寶馬、大陸、戴姆勒、英飛凌、英特爾等11家公司、46名專家，發(fā)布《自動駕駛安全第一》安全文件，該文件全面闡釋自動駕駛領域如何貫徹現(xiàn)行汽車安全標準的技術文檔。

百度智能云的AI專利全行業(yè)第一   

尹世明：行業(yè)普遍面臨三大難題

 

主論壇壓軸出場的是百度智能云。百度副總裁、百度智能事業(yè)群組（ACG）總經(jīng)理尹世明強調，百度智能云能把百度AI的能力釋放出來，推進人類享受AI紅利的進度。 他提及，百度已成為單季度收入突破10億最快的云廠商，成為行業(yè)大玩家，和AI相關的云專利，全國第一。此前基本保持一個季度前進一位的速率（在2018年第四季度為國內第五，在2019年第一季度已成為國內第四），但是往后走競爭會更加激烈。

他著重指出，目前產(chǎn)業(yè)上云和AI，都普遍面臨三大難題：
1）技術迭代問題。AI、IoT、邊緣計算等風口接踵而至，靠企業(yè)自己是跟不上的。
2）開發(fā)路徑問題。企業(yè)愿景落地需要工程化，而工程化的核心是簡潔和容易、成本低廉，企業(yè)很難做到。
3）解決資源需求問題。目前企業(yè)積累的海量數(shù)據(jù)智能怎么調度依然是考驗。
在這些需求之上，百度提供場景化的能力，百度會把個場景的模型庫總結，給企業(yè)做定制版本，最大化降低企業(yè)成本。生態(tài)上，百度智能云有200+生態(tài)合作伙伴，百度云智學院推進百萬開發(fā)項目。
尹世明總結到，人們會逐漸享受AI時代帶來的紅利，人們會像擁抱蒸汽機、電力、擁抱二進制、擁抱芯片一樣擁抱AI。而百度智能云是把AI能力釋放出來，讓人類用起來。

雷鋒網(wǎng)總結

 

整體來看，百度正卸下那個只做信息流的百度標簽，與AI技術靠的更加緊密。李彥宏口中的“產(chǎn)業(yè)智能化”被各大高管完美詮釋。這傳遞的信息是，百度依然是技術驅動的公司，依然是創(chuàng)新力十足的企業(yè)，依然是AI能力最牛的廠商。
而且，百度更加強調開發(fā)者生態(tài)，無論是移動生態(tài)端還是智能硬件端亦或是智能云，都在向開發(fā)者拋出橄欖枝。目前的150萬開發(fā)者在百度AI能力之下，會引爆一個新的開發(fā)者形態(tài)。
這一次，百度的舞臺留給了新任的CTO、更年輕的沈抖以及景琨們，也正好說明了一個新的百度正在重塑。在AI之路上，百度依然不妥協(xié)。

來源 | 雷鋒網(wǎng)
作者 | 王剛